แร็คท้ายมอเตอร์ไซค์
แร็คท้ายมอเตอร์ไซค์คือโครงเหล็กหรืออะลูมิเนียมที่ยึดกับเฟรมท้ายรถ ทำหน้าที่เป็นฐานรองรับกล่องท้ายหรือใช้มัดสัมภาระโดยตรง ช่วยกระจายน้ำหนักไปยังจุดยึดของตัวรถแทนการกดทับที่เบาะ มีทั้งแบบออกแบบเฉพาะรุ่นรถและแบบสากลที่ปรับใช้ได้หลายรุ่น
-
แคชบาร์ แร็คท้ายมอเตอร์ไซค์ GPX ( ทุกรุ่น )
฿1,350.00 – ฿2,990.00 -
แร็คท้าย แคชบาร์ Lambretta Vespa งานแบรนด์ รับประกันสินค้า 1ปี
฿2,500.00 – ฿4,200.00 -
แร็คท้ายมอเตอร์ไซค์ HONDA ( ทุกรุ่น )
฿950.00 – ฿4,650.00 -
แร็คท้ายมอเตอร์ไซค์ YAMAHA ( ทุกรุ่น )
฿990.00 – ฿2,490.00 -
แร็คท้ายมอเตอร์ไซค์ Zontes ( ทุกรุ่น )
฿2,100.00 – ฿2,800.00
แร็คท้ายมอเตอร์ไซค์มีกี่แบบ
แบ่งได้เป็นแร็คเฉพาะรุ่นซึ่งออกแบบให้ตรงกับจุดน็อตเดิมของรถรุ่นนั้นโดยตรง ติดตั้งแนบสนิทและแข็งแรงที่สุดโดยไม่ต้องเจาะเพิ่ม กับแร็คสากลที่ปรับระยะได้ ราคาย่อมเยากว่าและใช้ได้กับรถหลายรุ่น แต่บางกรณีอาจต้องดัดแปลงจุดยึดเล็กน้อย ส่วนวัสดุมีทั้งเหล็กชุบกันสนิมที่รับน้ำหนักได้ดีในราคาประหยัด และอะลูมิเนียมที่น้ำหนักเบาและไม่เป็นสนิม
เลือกแร็คท้ายอย่างไรให้เหมาะกับรถ
เริ่มจากตรวจสอบรุ่นและปีของรถให้ชัดเจน เพราะรถรุ่นเดียวกันคนละปีอาจมีตำแหน่งจุดยึดต่างกัน จากนั้นพิจารณาว่าจะใช้ติดกล่องท้ายหรือมัดสัมภาระ หากติดกล่อง ควรเลือกแร็คที่มีแผ่นฐานรองรับระบบล็อกของกล่องยี่ห้อนั้น และตรวจพิกัดน้ำหนักสูงสุดที่ผู้ผลิตกำหนดให้สอดคล้องกับของที่จะบรรทุกจริง
ข้อควรระวังในการติดตั้งและใช้งาน
การขันน็อตควรใช้แรงตามที่ผู้ผลิตกำหนด ไม่แน่นจนเกลียวเสียหรือหลวมจนคลายตัวจากแรงสั่นสะเทือน หลังติดตั้งควรลองโยกแร็คดูว่ามีการขยับผิดปกติหรือไม่ และหมั่นตรวจน็อตซ้ำหลังใช้งานช่วงแรกหรือหลังขี่ทางขรุขระ การบรรทุกน้ำหนักเกินกำหนดจะทำให้ท้ายรถหนัก หน้ารถเบา และควบคุมยากในความเร็วสูง
การดูแลรักษา
ล้างคราบโคลนและเกลือถนนออกเป็นประจำ โดยเฉพาะบริเวณรอยเชื่อมและจุดน็อตซึ่งเป็นตำแหน่งที่สนิมเริ่มก่อตัวก่อน หากพบสีลอกหรือรอยขูดบนแร็คเหล็ก ควรทาสีกันสนิมทับทันทีเพื่อยืดอายุการใช้งาน